Предисловие

В начале ХХI века травматизм по-прежнему сохраняют свою актуальность. Исследования ВОЗ в 178 странах мира по аварийности на дорогах показало, что травмы, полученные в результате ДТП, являются главной причиной смертности среди населения возрастом от 15 до 44 лет. Всего в ДТП ежегодно в мире погибает 1,3 млн человек. Еще 20–50 млн человек получают в авариях ранения.

В России только в ДТП ежегодно травмируется около 300 тыс. человек, из которых около 30 тыс. погибает. При этом число погибших в нашей стране на порядок выше, чем в Японии или Великобритании.

В структуре травм особое место занимают сочетанные повреждения, которые в настоящее время являются одной из трех основных причин смертности населения, причем у людей в возрасте до 40 лет эта причина выходит на первое место.

По мнению экспертов ВОЗ, в совершенствовании системы оказания медицинской помощи существенными являются организационные мероприятия. В 70-80-х годах XX века в США, странах Западной Европы и в СССР для организации медицинской помощи пострадавшим с политравмой стала создаваться принципиально новая организационная модель.

В Европейских странах наибольшее распространение получила немецкая модель организации помощи при травмах, которая основана на создании сети травмоцентров различного уровня.

В Российской Федерации в соответствии с федеральной целевой программой “Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 гг. реализуются мероприятия по совершенствованию организации медицинской помощи пострадавшим в ДТП на догоспитальном и госпитальном этапах.

Настоящая монография посвящена проблеме организации медицинской помощи пострадавшим в ДТП в условиях Дальнего Востока России на примере Хабаровского края.